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空压机电动机的损坏缘由阐发华夏彩票娱乐

文章出处:admin 人气:发表时间:2019-01-01 08:27

  【解答】空气压缩机简称空压机,作为通用的机械设备,在工农业出产范畴中获得普遍使用。问题是作为空压灵活力设备的电动机(三相异步电动机),其毛病损坏率遍及居高于其它设备的电动机。缘由安在?本文将提出相关空压机电动机的损坏缘由及若何庇护问题的根基概念和论点,但愿能起到抛砖引玉的效应,惹起空压机制造行业和泛博用户的关心,配合参与切磋。

  空压机电动机损坏缘由是多方面及分析性的。我们深切到空压机工作、出产现场实地进行查询拜访认为,空压机电动机损坏的缘由除了与其他的电动灵活力设备具有共性常规毛病要素外,还与空压机本身的特定运转发生的毛病要素相关。阐发归纳次要如下几点:

  空压机的机械运作,电气节制比力简单(出格是小功率型),一般都是单机组独立工作,处于无专业监督操作场所,对毛病的发生处置不及时,相对讲,毛病的反复扩大率增加。

  空压机的起停凡是由气压主动开关(气压继电器)间接带动交换接触器对电动机实现主动节制。而气压主动开关大大都采用机械式布局,操纵弹簧压缩与释放能量操动触点。也许是气压主动开关的先天不足或因调理不妥、机震等分歧缘由的影响。在节制气压过程中,时常可能会呈现两种纷歧般的动作现象:

  1、气压主动开关过气压时拒动作,使电动机不克不及一般运转,气压继续上升,导致电动机超负荷过载运转,严峻时可能发生毛病堵塞现象。

  2、气压主动开关瞬态震跳现象(出格是气压接近上限或下限临界形态),同时使交换接触器发生同步震跳。以致交换接触器的主触点在屡次起动电流冲击下烧坏或粘死形成停机或缺相毛病运转。

  空压机一般没有主动排气安装,当气压达到设定压力时,停机后主动排气降压,预置下次空载起动,排气阀失灵后,空压机缸内气压不克不及释放,等于电动机带载起动,可能形成起动坚苦或堵转毛病。

  主动档节制的空压机,碰到俄然间停送电环境(如市电,自备电电源转换),因为空压机缸内气压来不及释放又从头启动。电动机处于重载起动,很可能构成堵转毛病。

  因外围用气量犯警则,用气量大时,迫使电动机作屡次起动工作。起动时大电流发生的热余量堆集不易分发,使电动机温升过热,很可能形成电动机销毁。

  空压机的停机,与其他设备分歧,都是在达到设定上限最大压力时停机。交换接触器在承受重负荷、大电流下分段动作。此时拉弧火花最为严峻,对交换接触器损坏形成很大体挟,因为交换接触器损坏,将激发电源性质毛病。如不均衡(缺相)等运转形态。

  空压机是不服均负荷性质,机震噪声大,传动机件受阻惹起磨损损坏等机械性毛病,极容易惹起电动机过载(堵转、堵塞等)。

  上述几点典型毛病要素表白,空压机电动机的准确、合理的庇护显得很是之火急和需要。可是,目前为止,空压机电动机的庇护安装仍然以热继电器为主。当然,热继电器作为保守的庇护产物,它布局简单、利用便利、价钱低廉、具有必然的反时限特征等长处,可是其工作道理、机能特征决定着它功能小、功耗大、精度低、整定粗拙、易受情况影响、反复性差、误差大等不足和缺陷。对于电动机起动过程中的堵转、持久过载等毛病,不克不及实现靠得住庇护,因而无法满足空压机现实庇护要求。因而,庇护失败也是不成否定的现实。社会在成长,科技在前进,掉队产物要面对被裁减,热继电器已完成本人的汗青任务。

  新一代的电子式电动机庇护器是先辈电子手艺时代的产品,它具有热继电器不成对比,也无法实现的功能特征。而庇护起动器(空压机公用),以下简称起动器,更是针对空压机的特殊庇护需求而研制的新一代电子式电动机庇护产物的派生系列产物。对空压机电动机的庇护具有更科学、更合理、更准确的庇护实效。它处理了空压机在利用过程中因气压主动开关的鞭策开关元件接触不良、空压机问题弹性元件的自在端移位不准确及气压主动开关屡次动作等,使交换接触器霎时持续性震跳,热量不克不及分发,以致交换接触器的主触头烧坏或触点粘连,导致电动机缺相或过流运转,从而使电动机销毁的难题;填补了国内磁力启动器以公用电动机庇护器模块的庇护起动器的空白。

  b、起动器对空压机的起动、运转至停机等全过程进行信号检测回忆,主动顺应空压机电动机的热功率要求,能够对电动机分歧的热形态,采纳分歧的庇护动作时间。

  c、因为起动器内部设有冷态、热态过载庇护特征K系数曲线检测电路及不均衡检测电路,故可以或许对空压机电机在起动和运转过程中可能呈现的断相、过载、堵转、堵塞、三相不均衡等毛病均采用反时限特征进行庇护。

  d、起动器设想有自检功能,可分辨电源输入端与本身工作能否一般,而采纳响应的自锁办法。

  e、起动器无效的处理了因气压主动开关在过气压时拒动作,导致电动机处于超负荷的过载或严峻时可能发生堵塞行为,以及气压主动开关瞬态震跳(疑似晃电现象,出格是气压接近上限或下限临界值形态),同时使交换接触器发生持续性同步震跳,以致交换接触器的主触头在大电流冲击下,热量不克不及分发而烧坏或粘连形成缺相运转的问题。

  f、起动器无效的处理了因止逆阀失灵后气缸内残剩气压不克不及释放,空压机不克不及停机或卸载,形成电动机过载而烧坏的问题。

  g、起动器无效的处理了空压机因外围用气量犯警则,迫使空压机作屡次起动,加上起动时大电流的发生,热余量堆集又不易分发,使电动机温升过高,而难以庇护的问题。

  1、庇护起动器(空压机公用)为什么对空压机电动机能起到优良的庇护结果?以下举例以解读申明:

  毛病现象:某鞋业公司一台空压机电动机,在短时间内发生两次销毁变乱,电源开关有跳闸动作,销毁时间都出在电源转换场所。查抄电动机时,发觉均有三相绕组过热结缘碳化迹象,初步认定为电动机严峻过载所致。

  缘由阐发:空压机属主动档位工作,当电源转换时(市电自备电),空压机气压达到最大上限。因为停机时缸内气压未能排放,送电时间接自行起动,气压高,电动机起动坚苦,视为堵转毛病性质。而电动机工作电路又无合理庇护,只设有电源开关(断路器)以取代。所以当严峻过载、堵转毛病发生时,断路器虽然跳闸,但已为时过晚,只要烧坏电动机为价格。

  改良处置:缘由明白后,改换了新型的庇护起动器(空压机公用),过后碰到诸类毛病,庇护模块起到应有庇护感化,避免了电动机再次销毁。

  毛病现象:某厂一台空压机,功率15kW,运转一年后呈现不克不及一般起动运转毛病,经初步查抄,发觉接触器主触头已较着损坏,改换后几天又呈现同类毛病,之后一个多月内持续换过两次。

  毛病阐发:交换接触器短时间内持续损坏,这可是很纷歧般的现象,缘由是什么?检修人员细心查抄察看发觉,在空压机停机霎时,交换接触器偶尔呈现快速震跳,主触头电弧火花很是较着。那么什么缘由惹起接触器震跳,查抄丈量节制回路中的接线触点,相关电器均无较着毛病疑点,经阐发可能是气压主动开关接触器纷歧般惹起。

  处置方式:因而类毛病现象发生率是偶尔现象,荫蔽性强,难以发觉。最初决定改换利用公用型庇护起动器(空压机公用)。改换后开机试验,毛病现象消逝,经半年利用,未呈现雷同毛病现象。

  毛病现象:某厂,一台空压机,运转中跳闸泊车,毛病指示“过载”,断电延时复位后从头启动时发觉,电动机起动坚苦,并有较着的电磁和震动噪声,很短时间内,起动器庇护模块庇护动作,电源跳闸。

  查抄:停机查抄,电路、电器根基一般,无毛病疑点,用人工方式动弹电动机轴,较为矫捷,动弹空压机飞轮时发觉有传动被卡,严峻受阻现象,思疑空压机机械毛病,拆开缸盖,发觉缸内活塞连杆损坏。

  缘由阐发:空压机发生严峻机械损坏后,使传动受阻,使电动机不克不及启动。在庇护术语上称堵转毛病,电动机堵转时电流大于一般起动电流,由于,起动器庇护模块有很强反时限特征在很短时间内起动庇护动作。堵转视为严峻过载毛病,此类型起动器庇护模块似“过载”指示显示表示堵转。

  毛病现象:某厂一台空压机,在运转中多次呈现动作跳闸,毛病指示“过载”每次复位后又能从头一般起动运转。

  查抄:返修人员对电路、电器查抄、无毛病损坏疑点,对传动部位用人工动弹,较为轻松自若,无障碍现象。用钳行万用表丈量起动电流、运转电流,均为一般范畴,只是发觉电动机概况温升较高,有烫手之感受。

  毛病缘由阐发:既然电器、电路、机械、电流都无毛病疑点根基一般。那“过载”动作缘由是什么?经现场察看,认为是电动机屡次起动惹起的。因外围用气量大因而逼使电动机做屡次起动工作。短时间屡次起动电流发生的热余量堆集不克不及分发使电动机过热,而起动器庇护模块设想具有热回忆功能,能识别电动机现实热形态,似“过载”做出庇护动作。避免了电动机因过热烧损的可能。

  2、为什么庇护起动器(空压机公用)能使空压机气压主动开关纷歧般工作得以化解?

  解:原热继电器庇护节制中,气压主动开关触头与热继电器“95、96”触头是串连接于交换接触器回路中,当气压主动开关发生纷歧般震跳时,有必然时差,就能够消弭此类纷歧般现象。从理论上能够操纵延时道理来处理。

  庇护起动器(空压机公用)起首用特定的接线体例,把起动器庇护模块的工作电源改接由空压机气压主动开关节制。

  一般工作法式流程:当空压机气压低于整定压力下限值时,气压主动开关呈闭合,起动器庇护模块得工作电源,内部节制庇护带动交换接触器吸合,空压机电动机起动运转。

  当气压上升跨越整定值上限时,气压主动开关触头闭合转为分断,回路中交换接触器同时失电释放,电动机遏制运转,如斯频频轮回主动节制空压机电动机起停工作。

  庇护起动器(空压机公用)工作电源特定接线体例,目标是为了给起动器庇护模块内部延时电路获得放电的时间前提。所以,当气压主动开关呈现纷歧般震跳动作时,起动器庇护模块内部节制延时动作。从而填补改善气压主动开关震跳(疑是震动)频次,起到不变电路工作。

  以上内容均按照学员现实工作中碰到的问题拾掇而成,供参考,若有问题请及时沟通、斧正。

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