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留意了!压缩机线圈销毁的底子缘由就在这里

文章出处:admin 人气:发表时间:2019-08-06 16:39

  半封锁制冷压缩机的电动机(耐氟电机)间接接触制冷剂冷冻油,而且持久在必然的压力和温度下工作,耐氟电机(以下简称电机)的工作情况比力恶劣。并且在机组运转维护过程中,若是利用和维护不妥,往往会惹起电机销毁,使系统无法一般工作,而以往维修好的机组,空压机选择其电机仍容易销毁。阐发形成这类制冷压缩机电机销毁毛病的次要缘由有以下方面。

  在电源电压过低时起动运转,此时通过电机的电流很大,以致热继电器屡次开闭,最终惹起触点熔化粘连,导致热继电器失效。电机在大电流的感化下绕组绑扎线烧断,电磁线外绝缘层销毁,使得部门绕组短路,惹起绕组阻值非常。电源供电电压过低、电源容量不敷、供电线路上并有其它大功率的用电器、供电线路线径选择太细或有毛病均可能形成制冷压缩机毛病。

  电源开关、接触器是压缩机电机节制回路的主要部件,选型不合理和缺乏调养维护能够毁坏最好的制冷压缩机,按负载准确选择开关和接触器是极其主要的。华夏彩票娱乐

  需要出格强调的是,若是接触器触点烧焊合后,依赖接触器断开压缩机电源回路的所有节制(如凹凸压节制、油压节制、融霜节制等)将全数失效,制冷压缩机处于无庇护形态。因而当电机销毁后,查抄接触器是必不成少的工序,由于接触器是导致电机销毁的一个常常被人遗忘的主要缘由。

  电压纷歧般和缺相能够垂手可得地毁掉电机。三相电压的不均衡不得跨越5%,三相电压不均衡能够惹起电动机三相电流不均衡,此中有一相(或者二相)的电流过大,使该绕组先发烧而击穿或烧断,其它绕组也将电流急剧上升并销毁。[本文来历:制冷百科公家号]在电动机运转时,此中任一相的电流值与三相电流的平均值不得跨越10%。电压不均衡的成果,在一般运转时不均衡电压百分点可惹起其百分点的4-10倍电流不均衡。

  压缩机电机负载包罗压缩气体所需负荷及降服机械摩擦力所需负荷。压比过大和压差过大城市使压缩过程更为坚苦,而润滑失效惹起的摩擦力添加,以及极端环境下的电机堵转均大大添加电机的负荷。

  大功率半封锁压缩机电机扭矩很大,局部的磨损一般不会惹起堵转,可是电机输出功率会在必然范畴内随负荷增大而增大,从而惹起更为严峻的磨损,以至惹起咬缸,连杆断裂等严峻损坏。

  堵转时的电流(堵转电流)大约是一般工作电流的4-7倍,热庇护能够在堵转时庇护电机,但一般不会很快响应(PTC稍微快点)来阻遏堵转惹起的绕组温度变化,从而形成漆包线、电机本身的问题:

  国度尺度对耐氟电机的出产制造均有响应的划定和要求,可是因为各出产企业的手艺力量、检测仪器、出产设备特别是质量认识的程度参差纷歧,出格是那些没有专业能力的小作坊出来的产物难以避免电机本身固有的隐患,亚洲华夏彩票避免此问题不难,由于往往这类产物通过目测外观和用一般检测手段(兆欧表丈量)就能发觉部门问题。

  例:电机绕组端部绑扎较松散并且不服均、绝缘漆挂漆不服均以至粘手、引出线选用不规范、插片上没有进口标识表记标帜(例AMP)、漆包线陈列比力乱,绝缘材料选用不规范,对地和相间绝缘电阻小于20MΩ,三相电阻不均衡等。

  因为制冷系统回油不良,会形成压缩机缺油而无法把足够的冷冻机油输送到各润滑部位,使得各润滑部位(轴套,活塞)摩擦加剧,短时间内形成活塞和曲轴卡死,惹起压缩机电机电流急剧上升,进而销毁电机线圈。

  导致回油不良的缘由多种多样,例:回液、截流阀堵塞、回油孔欠亨、孔的大小不合适、或者系统过载运转、以及泄露导致系统缺油。

  因为制冷压缩机电机的线圈持久受制冷剂和冷冻油的浸泡,当制冷系统内含水量增加时,水与冷冻油、制冷剂等反映,发生酸性物质,在必然的温度压力感化下就能侵蚀电机绕组线圈的绝缘层。别的制冷系统含水量上将惹起绕组线圈的绝缘电阻下降,在受电磁力和机械力及温度的影响,发生化学反映使线圈绝缘层呈现龟裂、酥脆等老化现象,[本文来历:制冷百科公家号],从而使电机绕组线圈相间或者匝间击穿短路最终惹起电机销毁。

  制冷系统内水份的来历有:制冷剂、冷冻油含水量过高,充注时带入;制冷系统在打开维修时,长时间表露在空气中,从空气中接收水份;检修后又没有充实干燥和及时改换过滤器的干燥剂就冲注制冷剂、冷冻油。

  因为贫乏制冷剂长时间运转,压缩机汽缸温度越来越高,膨胀变形越来越大,发生汽缸、活塞硬性摩擦,温度也随之越来越高,惹起冷冻机油碳化,导致内腔、活塞焦黑,严峻时会形成活塞拉坏、敲缸或者卡死.使电机发生较大电流,持续的大电流会惹起电机绕组销毁。

  因为真空运转,压缩机汽缸的温度敏捷升高, 制冷压缩机电机的绕组线圈发烧,惹起线圈绝缘体内发生细小气泡,而此时绕组外为高度真空,容易负气泡膨胀,绝缘层零落,惹起电机毛病,真空运转两分钟摆布电机绕组线圈就会遭到损坏,使压缩机无法一般工作。

  形成压缩机真空运转的缘由一般有:未将阀门打开就通电运转,用压缩机间接对管路系统自抽真空或者低压阀门未打开就进交运转。

  因为异物进入压缩机压缩腔,导致活塞、汽缸在来去活动时发生裂纹,使摩擦加剧,异物在汽缸中高速活动,损坏吸、排气阀片,汽缸温度上升使活塞拉长槽、敲缸或卡死,惹起电动机毛病,[本文来历:制冷百科公家号],绕组中同化的金属屑是短路和接地绝缘电阻低的首恶祸首。

  电机绕组线圈上堆积了金属屑后,发生短路只是一个时间问题,至于该异物的来历:

  半封锁制冷压缩机电机的毛病,与电机的制造、安装、利用以及维护等环节相关,其销毁一般是多种要素分析感化的成果,若是在安装、维修及维护时留意方式,呈现销毁毛病的可能性将会大大降低、要想避免维修过的压缩机电机再次很快就销毁,必需将发生该毛病的缘由处理,而且在维修中不克不及带入新的毛病要素。因而准确安装利用制冷压缩机,以及合理的日常维护,能够防止晦气要素的呈现,是避免制冷压缩机电机损坏的底子方式。

  2019年6月,涡旋压缩机行业总产量为30.35万台,同比下滑8.67%,环比上月增加4.19%;总销量为30.65万台,同比下滑8.83%,环比上月增加4.21%;内销量为25.65万台,同比下滑11.40%,环比上月增加10.42%;出口量为5.00万台,同比增加7.09%,环比上月下滑19.13%。2019年1-6月涡旋压缩机行业累计产量为168.81万台,同比下滑17.03%

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