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新能源汽车动力电池测试中压缩机若何改换?华

文章出处:admin 人气:发表时间:2018-08-30 00:51

  新能源汽车动力电池测试在测试新能源汽车电池运转的过程中若是压缩机发生损坏话,就要及时改换压缩机,至于怎样改换,需要我们按照必然的步调一步步改换。

  新能源汽车动力电池测试压缩机跟换的时候,确认新能源汽车动力电池测试压缩机损坏需要改换后,先断开供电电源开关,断开供电电源处的接线,断开电源接线而且用绝缘胶布封好,在拆卸压缩机接线、感温包和电加热时,该当作好响应的标示,便利改换后从头接线。

  释放新能源汽车动力电池测试系统的制冷剂,该当同时从系统高压侧和低压侧释放制冷剂,若是仅从一侧放气,涡旋盘密封会导致制冷剂释放不完全,释放制冷剂的速度不宜太快,不然会有大量的润滑油被制冷剂一路带出系统。

  改换压缩机的过程中,需要拆压缩机确认油质环境,若是油质清亮,无杂质,能够认为该系统内的油质没有被污染,同时确保机组阀件和油路无非常时,能够只改换压缩机。

  新能源汽车动力电池测试系统油质污染时,需要确认机组的零部件环境,包含油分手器、气液分手器和储液罐环境。确认完需要改换的新能源汽车动力电池测试压缩机零部件之后,需要确认系统管路能否有非常,需要利用氮气对主管路吹洗外,同时要重点检测并清理油路系统。

  在搬运新压缩机时,都需要留意新能源汽车动力电池测试压缩机不克不及平放或者倒置,倾斜角度应连结在±30°以内,也要留意不克不及让压缩机内润滑油从油均衡口处流出,确保压缩机、油分、汽分、均油器和干燥过滤器的密封橡胶块无缺。

  新能源汽车动力电池测试需要将汽分放置与底盘合适位置,毗连汽分进出管路,然后在汽分毗连管路上毗连氮气接口,空压机选择能够按照现场环境选择毗连氮气位置,能够利用旁通接口或者间接毗连在进出汽分担路上,管路较大时可用胶带共同毗连,需要包管氮气可以或许顺畅流经汽分。

  若是新能源汽车动力电池测试压缩机吸排气口是镀铜钢管,需要利用含银至多5%的焊料。焊接间隙应在0.1~0.3mm,防止焊堵或者虚焊的环境发生。焊接过程中不要使管口过热,焊接完成管路系统后,需要利用垫脚和螺栓固定压缩机,包管压缩机运转时的不变性,禁止压缩机接线呈现相序错误或者变频与定频接混的环境。

  新能源汽车动力电池测试的安装完成之后,需要对新能源汽车动力电池测试系统进行捡漏看看有没有非常环境的发生。

  上海总公司地址:上海 金园一路999号(中国工业电器大厦) 法令参谋:浙江海昌律师事务所 江律师

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